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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!
禮物Achieve better cooking results from less expensive cuts of meat with the multi-blade hand-held meat tenderizer
Helps reduce cooking time by up to 40 percent; helps meats cook more evenly by reducing shrinkage
Razor sharp knife blades cut through connective tissues that make meat tough
Tiny heat channels are created without changing shape or appearance of meat, resulting in faster penetration of marinades
Made of white ABS plastic, the tool measures 5-5/8 by 4-1/8 inches
Original multi-blade hand-held meat tenderizer. Maximized cooking results from less exp2016暢銷品ensive cuts of meat
Product Dimensions: 5.8 x 4 x 1.5 inches ; 15.2 ounces折價卷
Shipping Weight: 15.2 ounces
ASIN: B001347JK6
Item model number: 200348
Original SUPER Meat Tenderizer
Features
The original multi-blade, hand held super meat tenderizer
Razor sharp knives effortlessly cut through the connective tissue in meat that can causeSALE it to be tough.
The #1 Choice of Professional Chefs Worldwide
Reduces cooking times by up to 40%, resulting in much more juicy and flavorful meat (as the cooking heat has less time to dry out the meat).
活動優惠中
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陸客銳減不只衝擊觀光相關產業，連台鐵也受到影響。其中，台鐵花蓮新城（太魯閣）站從每天5000人減半至2600人，原本花蓮站至蘇澳新站每天有12班，9月20日起減為每天開9班，空出軌道容量可以隨時加開台北花蓮或台東自強號。台鐵表示，如果陸客持續減少，不排除會再減班。
陸客團習慣走逆時針方向的環島路線，因應蘇花公路一遇大雨經常落石坍方封路，在2010創意陸客團墜海事故後，陸客團都改在新城站轉搭火車，遊覽車空車開到蘇澳新站接駁。
台鐵花蓮運務段段長張建曆坦言，以前新城站車廂內整車滿滿都是人，現在只剩一半，甚至有時還幾乎都是空車，為了讓資源更有效運用，決定先減區間車班次。目前每天從花蓮到蘇澳新站總共有12班對開，台鐵表示，9月1日起已先減兩班，9月20日還要再減一班，剩下9班車對開，台鐵建議旅遊業者可以把陸客團的行程部分改成順時針方向，搭車的品質會比較好，也能充分利用運能。
台鐵表示，去年陸客團多，平均每天超過5000人次在新城站上車，十一長假或5月旺季更增為7000多人次，但最近僅剩下2600人次左右，人數減半，尤其蘇澳新站往花蓮方向班次幾乎都是空車，台鐵有需求就加開、沒需求就減班，空出的運能可以加開北花或北東長途自強號列車。台鐵強調，目前只是初步針對陸客減少減班，如果運量持續下降，不排除還會有第二波減班，也讓員工能多休息。
【記者邱瓊平╱台北報導】兩岸關係「急凍」，航空業也受到波及，兩岸航線飛行班次和載客率都受影響，營收降低。業者表示，今年3月起因應陸客團減少，以經營陸客團為主的三、四線城市已減班或改飛小機型，若陸客來台衰退情況沒有緩解，冬季兩岸班表會進一步減班或併班。
民航局統計，今年5到7月兩岸航線共飛行1萬7155架次，較去年同期少600多架次，雖然載客率都維持在近八成左右，但載客數少了10萬多人次。
兩岸開放直航後，航點和班次逐年增加，兩岸航線更被航空公司視為賺錢金雞母，過去幾年大幅增加航點航班；今年總統大選後陸方限縮陸客配額，業者提早更換較小機型維持載客率或減班，中南部機場受到的衝擊最大。航空界人士認為，對倚賴陸客比重高的航空公司，勢必會造成衝擊。
旅行社業者指出，陸客遊台意願降低跟政治因素有較大關係，航空公司可調整機隊或減班因應，但旅館、餐廳、購物店若沒有客人上門，基層員工一定會受到影響。
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中國時報【廖珮妤╱台北報導實用商品】
等了4年，鼻竇炎患者鼻子終於通了！國泰醫院今年8月間送愛到斐濟，協助一名40多歲的鼻竇炎患者手術，他這些年苦於鼻竇炎、鼻息肉困擾，根本無法好好呼吸，而當地醫師缺乏，小小手術竟要等上2年，這名男子在國泰團隊的內視鏡鼻竇手術後，感動到眼眶泛紅。
國泰醫院自2014年起承接衛生福利部「太平洋友邦及友我國家醫療合作計畫」，今年8月中旬前往斐濟，在斐濟北方大島Vanua Levu服務一周，協助當地患者進行耳鼻喉科手術。
耳鼻喉科醫師薛婉儀回憶，有名年約40歲的男性，飽受鼻竇炎、鼻息肉困擾，息肉充滿鼻子，造成呼吸困難，3-4年來只能用嘴巴呼吸，她為病患進行內視鏡鼻竇手術後問他：「你可以用鼻子呼吸嗎？」病人深深吸一口氣，瞬間露出開心微笑，眼眶含淚地說：「終於能用鼻子呼吸了。」
斐濟的耳鼻喉專科醫師缺乏，手術更難求，薛婉儀表示，還有位60歲鼻息肉嚴重的男性，聽到醫療團前往斐濟服務，凌晨3點就從家裡出門趕到醫院，花上一整天等看病，卻因氣喘控制不好，經醫師評估無法手術，只能以藥物治療，病人臉上失落的表情讓她相當不捨。
率團的心臟內科醫師王晨旭指出，該院已經第3年、第5度前往斐濟服務，本次除了協助患者手術，另還有一名放射科醫師前往，協助當地醫師判讀病患檢查數據，國泰團隊並與當地醫院合作，完成24小時心電圖監測及遠距醫療訊號分析，縮短兩地醫療上的空間距離。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(記者黃秀麗新北報導)「府中15新北市紀錄片放映院」20日舉辦《海的彼端》紀錄片特映會，本片由目宿媒體出品、黃胤毓執導，記錄日本殖民時期「八重山臺灣人」鳳梨農工的移民歷史。新北市政府文化局局長林寬裕、目宿媒體董事長廖美立、導演黃胤毓、影片主角玉木(玉代)家族、「八重山的臺灣人」書籍作者松田良孝也親蒞會場，感動推薦這部以臺日歷史為背景的影片。
本次力邀《海的彼端》來到府中15，這部紀錄片由旅日導演黃胤毓拍攝，是繼《灣生回家》之後，又一部描寫臺日之間的歷史、大時代的情感、感動人心的紀錄片。它也是臺灣第一部關於「八重山臺灣人」的紀錄電影，重現80年前玉木家族等臺灣鳳梨農工，在日本沖繩八重山群島上奮鬥生活和艱辛打拼的故事。
導演黃胤毓表示，《海的彼端》耗時3年完成，八重山距離台灣東邊280公里海面上，是沖繩距離臺灣最近的群島，也是日本距離臺灣最近的國土。因為距離的關係，在日治時期，很多臺灣人會去島上開墾，引進臺灣的鳳梨和水牛，後來也成為當地的名產。本片以玉木家族作為代表，重新探討80年多經歷的政權波折，以及他們如何面對自我認同。
這部影片獲邀在今年台北電影節首映，更入選2016年台北電影獎紀錄片。9月30日它即將躍上大銀幕，帶領觀眾認識在教科書上缺席，在臺日之間被遺忘，那段動人的歷史故事，也歡迎大家以行動支持臺灣紀錄片。(自立晚報2016/9/20)
圖說:文化局局長林寬裕、目宿媒體董事長廖美立(前排左4)、紀錄片導演黃胤毓(前排右2)、影片玉木家族-堂妹石阿柳(前排左2)與貴賓、民眾合影
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