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商品訊息描述









商品訊息特點



來源
  • 平行輸入
感光元件尺吋
  • M4/3
感光元件類型
  • CMOS
有效像素
單眼等級
  • 入門
反光鏡
配套組合
  • 變焦鏡組
機身防震
  • 不支援
影片規格
  • 4K
特殊功能
  • 觸控






主要賣點:鋁鎂合金機身、超輕巧機身、內置 Wi-Fi、內置 EVF、3 吋 Touch LCD、最高 1/16000s 電子快門、設有 Hot Shoe
推出日期:約 2014 年 9 月
感光元件像素:1684 萬像素
有效像素:1600 萬像素
感光元件格式:4/3 吋
感光元件大小:17.3 x 13.0mm
感光元件種類:CMOS
最大解像度:4592 x 3448
動畫解像度:1,920 x 1,080 30/25fps ; 1,280 x 720 30/25fps ; 640 x 480 30/25fps ; 1,920 x 1,080 60/50i ; 1,920 x 1,080 24p ; 1,280 x 720 60/50p
動畫種類:AVCHD、MP4
動畫音效:立體聲,支援外置立體聲收音
135 格式焦距:視鏡頭而定
變焦能力:視鏡頭而定
光圈範圍:視鏡頭而定
自動對焦情況:
TTL Contrast AF
23 區自動對焦
1 區自動對焦
人面對焦
追蹤對焦
重點對焦
曝光模式:1. 支援光圈先決
2. 支援快門先決
3. 支援手動曝光
場景模式:未有資料
快門速度:1/16000 至 60 秒,不支援 B 快門
ISO 感光值:Auto / Intelligent ISO / 125 / 200 / 400 / 800 / 1600 / 3200 / 6400 / 12800 / 25600
LCD 熒光幕:3.0 吋 Touch TFT LCD 熒光幕 ,視野率為 100 %
儲存媒體:SD / SDHC / SDXC
電池種類:DMW-BLH7 680mAh 專用鋰充電池
重量(含電池):211 克
體積:99 x 60 x 36 mm















保固期

1年保固期

非人為因素保固一年(如有碰撞,外拆,摔落,進水最新出版,進沙,清洗,發霉,外修等等不在保固範圍內)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳家豪台北 2日電)台灣科技資訊分享服務產業協會(SEIA)於28日發起支持新增「網路運輸服務業」連署,截至今天上午11時止, 100小時內已獲得超過3萬人參與聲援。

由多個本土及跨國共享經濟企業所組成的SEIA呼籲政府正視民意,參考各國立法例將新型態運輸業合法納管,也建請支持科技新創的立法委員挺身而出,讓法規能與時俱進,推動台灣加速邁向「亞洲.矽谷」新經濟策略。

SEIA指出,科技資訊服務與共享經濟平台產業是台灣下一波的發展藍海,然而,過時的法律不但沒開箱有配合科技發展更新,反而為這類型的新創產業設下重重阻礙,阻絕民眾擁有更多、更新選擇的權利。

SEIA並在連署網站中彙整數10名法律、產經、交通運輸及科技新創圈專家學者意見,希望連署民眾能更瞭解各界對「網路運輸服務業」的正面態度。

根據連署網站中的定義,「網路運輸服務業」為利用網際網路接受消費者提出客、貨運輸需求後,媒合汽車予消費者選擇後提供客、貨運輸服務並收取報酬之事業。

SEIA表示,台灣的新創服務與科技發展有實力培養出此類型的獨角獸公司,目前包含LetsRide機車共乘服務、Lalamove網路機車快遞、Mybus大客車共乘平台等本土企業,同樣受到過時法令的框架限制。

建議政府可以透過SEIA在網站中所具體建議的許可證制度、安全性條款、消費者保護和競爭規範相關原則,藉由修改公路法或是立新的專法來管理「網路運輸服務業」。

面對立法院交通委員會可能在下週三排定審議公路法修法議程,對「網路運輸服務業」及提供服務民眾進行鉅額罰款,SEIA認為此舉為政策自相矛盾的暴衝修法,不但不利於現有交通運輸產業發展,更是對新創圈釋出惡意信號,並有違反法律衡平性與憲法比例原則之虞。

SEIA強調,近期民調結果均指出多數民眾認同「網路運輸服務業」所提供服務,希望合法納管;但政府卻堅持與民意背道而馳,省略舉辦公聽會廣納各界意見的程序,排審版本甚至還有同一提案立委竟對同一條文提出不同罰款金額、激情加碼的奇特內容,立法品質堪慮。

SEIA直言,最近的年金改革、一例一休、婚姻平權、核災食品等諸多爭議中,都可看見不同社群期待政府實踐選前承諾,一旦決定了錯誤的政策方向,就再難以挽回民眾對政府的信任。面對守舊與創新、保護與開放的關鍵選擇,期盼新政府不要讓新世代科技選民及網路新創產業失望。

SEIA呼籲關心網路新創發展環境的立委,能在廣大連署民意的支持下具體提出法案,參考各國管理模式將新型態運輸業合法納管,用理性與魄力回應未來台灣的產業發展需求;而交通委員會更應審慎看待此次倉促修法所帶來的負面觀感,切勿漠視民意對創新科技商業模式及支持合理新法納管的認同,才能創造政府、產業及民眾三贏的新局。1051202

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